HABER 660 Slup
HABER 660 slup jest komfortowym turystycznym jachtem żaglowym, który pływa równie dobrze na jeziorach, wodach przybrzeżnych i po otwartym morzu.
Pomimo małego zanurzenia, dzięki ukształtowaniu bryły kadłuba i odpowiednio dobranemu balastowi wewnętrznemu, HABER 660 jest samowstający z każdego przechyłu. Jacht posiada certyfikaty CE w kategorii C do żeglugi na wodach osłoniętych oraz w kategorii B do żeglugi po otwartym morzu.
Rozkład wnętrza zapewnia komfort niespotykany na innych jachtach tej wielkości. Wysoka i dobrze przeszklona nadbudówka zapewnia wysokość messy 1,85 m i wyjątkową widoczność podczas nawigacji. HABER 660 oferuje sporą ilość jaskółek i szafek. W forpiku znajduje się dwuosobowa koja, druga także dwuosobowa tworzy się w messie po opuszczeniu stołu. We wnętrzu znajduje się także wygodny kambuz i oddzielna kabina WC z możliwością instalacji prysznica. Jacht HABER 660 zapewnia dobre warunki mieszkalne dla 4 osób a komfortowe warunki dla 2 osób.
HABER 660 slup posiada ożaglowanie gaflowe typu Gunter rig. Grot jest podnoszony jednym fałem co pozwala na jego wygodną obsługę. Maszt może być kładziony i stawiany przez jedną osobę. Po położeniu maszt wystaje 1,1 m poza pawęż jachtu.
Podstawową wersją silnika jest silnik zaburtowy (4 - 15 KM) instalowany na pawęży. Jako opcję oferujemy również stacjonarne silniki Diesel’a od 5 do 16 KM instalowane pod kokpitem.
GALERIA
DANE TECHNICZNE - HABER 660 SLUP
Długość z koszem dziobowym i sterem | 7,15 m |
Długość kadłuba | 6,60 m |
Długość KLW | 5,70 m |
Szerokość całkowita | 2,50 m |
Szerokość KLW | 1,95 m |
Zanurzenie | 0,40/1,45 m |
Wysokość od KLW do noku gafla | 9,30 m |
Wysokość od KLW do topu masztu | 7,30 m |
Długość masztu | 5,60 m |
Powierzchnia żagli – slup gaflowy | 21,4 m2 |
Grot | 12,4 m2 |
Genoa | 9,0 m2 |
Współczynnik żaglowy (S ½ / V ⅓) | 4,19 |
Waga (standard) - Kat. C/B | 1350/1700 kg |
Balast - Kat. C/B | 350/700 kg |
Współczynnik balastowy - Kat. C/B | 26/41 % |
Prędkość teoretyczna jachtu | 5,79 kn |
Wysokość w kabinie | 1,85 m |
Miejsc do spania | 4 |
Ilość osób | 4 |
Silnik stacjonarny diesel | 5-16 KM |
Silnik przyczepny | 4-15 KM |
Kategoria projektowa | C/B |
Konstruktorzy: Henryk Brylski & Janusz Konkol |